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2020年01月24日 00:09:10 来源:大咖天天炸金花 编辑:天天炸金花微信版

有香港民眾 call-in 進電台表示,他有子女在醫院工作,當年 SARS 的情境歷歷在目,該民眾認為這次港府防疫工作不嚴謹,並形容「香港海陸空都很恐怖」,擔心香港感染病例會更多,很快就會變成「死城」。

春節連假第一天,國道即時路況監控系統顯示,中、南部國道系統車流還算順暢,唯獨國道10號鼎金系統高雄左營端西向「紅爆」,時速不過22、23公里。國道警方表示,該路段銜接左營高鐵站,每逢假日必塞車,提醒用路駕駛特別注意,建議改走翠華、博愛路平面道路銜接市區,「走平面道路不會比較慢」。國道10號鼎金系統左營路段從昨天下午5、6點開始,車流量就開始明顯增大,多是前往左營高鐵站接駁的車輛。據國道警方掌握,該路段在春節交通尖峰時段無故障車、意外事故發生,單純返鄉接駁車流量大,但車流都在緩慢前行中,並車流無壅塞靜止不動狀況,「順順的」。 由於不少車流是打算從國道10號連接上國道1號,再從中正一路、九如一路匝道下交流道,導致國道車流量大,警方建議,若民眾要從左營高鐵站前往高雄市區,可以改走平面道路,像是翠華路、博愛路平面道路也都能通往市區,「不會比較慢」,用路駕駛可以參考替代道路方案。高公局預估,除夕南下車流量大,初三、初四北上車潮是顛峰,建議民眾若春節期間要開車出遠門,初一至初三南下可多利用下午1時後時段,初三至初五北上多利用上午10時前時段。高公局也建議民眾可多加利用「高速公路1968」即時路況app掌握最新路況,彈性調整行車路線,避開壅塞路段,「做個聰明的用路人」,也呼籲用路人務必注意行車安全,切勿疲勞駕駛,多遵循「南北長途走國3、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸」等原則,以利整體行車順暢。國道10號鼎金系統左營端車流量大,時速不過20公里,警方建議民眾改走平面道路。記者賴郁薇/翻攝自高速公路1968 分享 facebook

武漢肺炎疫情持續擴大,中國確診病例增至 571 宗, 17 人死亡,香港昨( 22 )日發現首宗武漢肺炎感染個案,今早港府再次召開記者會,昨晚在威爾斯親王醫院有另有一名病人初步檢測為陽性,目前兩名患者已轉往瑪嘉烈醫院治療。港府目前正在研擬擴大健康申報至高鐵,但仍未確定何時會實行。

▲香港已有兩例武漢肺炎確診個案。天天炸金花官网地址(圖/翻攝巴士的報)

香港中文大學呼吸科講座教授許樹昌在接受香港電台《千禧年代》訪問時表示,先前 SARS 個案僅 1% 沒有發燒, MERS 個案為 2% 沒有發燒,根據經驗判斷,這次武漢肺炎大部份感染個案都有發燒病徵,因此香港第二宗個案在發病時未發燒的情況較為「罕見」,相關單位在防疫工作上要小心漏洞。

▲港府希望擴大健康申報至高鐵。(圖/美聯社/達志影像)

返鄉車潮湧現!國10左營路段「紅爆」 時速才22公里

▲香港兩名確診病人密切接觸者中,天天炸金花联网包含兩名醫護人員。(圖/翻攝巴士的報)

香港確診第二起武漢肺炎 病人密切接觸者含2名醫護人員

香港衞生防護中心總監黃加慶表示,第二宗確診個案的病人是 56 歲的男性香港退休人士,平日健康狀況良好,曾在本月 10 日至 19 日赴武漢探親,期間未有前往市場,也沒有接觸野味,回到香港後沒有發燒及呼吸道病徵,但感到身體不舒服到醫院就診,才確土診武漢肺炎。比較特別的是,這名病患首次就診時,肺部 X 光檢查顯示他肺部清晰,沒有肺炎,因此當時醫護人員在沒有穿著保護衣物接觸病人,其中一名醫護人員被認為有一定風險,目前已接受隔離。

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